美国航空史最大灾难
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古董系统救场:部分美国航空公司靠 Win3.1/95 躲过蓝屏危机一些公司却奇迹般地躲过了这场灾难,原因竟然是它们还在使用30 年前的老系统。据体Tom's Hardware 报道,社交媒体上有人爆料称,多家美国航空公司因蓝屏问题被迫停飞,唯独西南航空一切正常。有网友开玩笑称,这可能是因为西南航空还在使用Windows 3.1 系统。没想到,这个玩笑竟说完了。
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美国国家航空航天局,正在为LISA任务建造望远镜宇宙中一些最具灾难性和最神秘的事件只能通过引力波来揭示它们自己。我们已经用地面探测器探测到了其中的一些,但是这些探测器的大小是还有呢? 欧洲航天局和美国国家航空航天局已经在太空中测试了LISA的一些部件。2015年,欧空局发射了LISA探路者任务。它测试了一个更小版本的LI还有呢?
美国反垄断监管部门FTC:波音的垄断地位使其“大到不能倒”在把国内竞争对手收购净尽、并成为美国最大商业航空航天制造商后,波音公司变得“大到不能倒”。在卡内基国际和平研究院周三举行的活动上,Khan以波音为例说明政府可能如何赋予企业太多权力。她称波音是“为什么‘国家龙头战略’可能造成灾难性后果的最佳例证”。本文源自说完了。
达美航空起诉CrowdStrike:7月大范围宕机致公司损失超5亿美元达美航空的诉状已提交至美国富尔顿县高级法院,指控CrowdStrike 向客户推送未经测试且有缺陷的“灾难性”软件更新,导致全球850 万多台Windows 系统计算机崩溃。此次事故发生在7 月19 日,影响了银行、医疗、媒体及酒店等多个行业。CrowdStrike 暂未回应评论请求。该公司此等我继续说。
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IT灾难致全球最大航司损失5亿美元 CEO誓言索赔CrowdStrike当地时间周三(7月31日),美国达美航空公司(Delta Air Lines)首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,本月早些时候发生的全球IT故障使这家全球最大航司损失5亿美元。达美航空在2023年《财富》世界500强排行榜中排名第280名,是排名最高的航空公司,其在利润、营收和总资产方面小发猫。
达美航空(DAL.US)因“蓝屏”提出索赔 CrowdStrike(CRWD.US)回应:...智通财经APP获悉,CrowdStrike(CRWD.US)对达美航空(DAL.US)的索赔作出了回应,达美航空的领导层在上个月灾难性的系统故障导致数千次航班取消和联邦政府对这家美国航空公司的调查后,未能对援助提议做出回应。这家科技公司的律师在上周日的一封信中提出了这一指控,该指控还有呢?
达美航空COO将在8月底离职导致达美航空公司在接下来的几天内取消了数千个航班,数量远超其竞争对手美国联合大陆航空(UAL)和美国航空公司(AAL)。达美航空公司CEO Ed Bastian表示,这场灾难使该航空公司损失了大约5亿美元,并且美国交通部(DOT)对达美航空公司的善后处理措施展开了调查。据报道,在此次还有呢?
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NASA卫星跟踪的植物荧光可以提前几个月预测山洪暴发的干旱近年来,气候变化已经成为全球范围内的热点问题。在这其中,植物生产力的异常飙升成为了一种值得警惕的现象,它预示着土壤水分即将严重流失,可能引发一系列严重的自然灾害。美国国家航空航天局(NASA)的科学家们通过卫星跟踪植物荧光,成功预测了山洪暴发的干旱,为减轻灾害提供还有呢?
美媒:波音工程师举报两款机型有缺陷 称涉及飞机超1400架美国联邦航空管理局表示正进行调查。举报人、波音工程师萨姆·萨利普尔称,波音在制造777和787客机时“走了捷径”。随着飞机老化,风险可能会变成“灾难性的”。他于今年1月向美国联邦航空管理局提出正式投诉,并于4月9日公开表示,自己发现了可能会大大缩短飞机寿命的质量等会说。
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如果发现一颗小行星直奔地球而来,我们能否偏转它?面对小行星可能对地球构成的威胁,人类是否拥有足够的技术手段来改变其轨迹?小行星撞击一直是众多灾难电影中的常见情节,但现实中我们尚未有机会验证应对策略。美国国家航空航天局(NASA)最近开启了一项名为双小行星重定向测试(DART)的创新任务,旨在尝试轻微改变小行星的小发猫。
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