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理想i8官方首曝!标志着从增程式向纯电领域全面转型?刚刚，理想汽车在社交媒体曝光其首款纯电SUV理想i8。理想汽车的早期产品线以增程式电动车(EREV)为主，主打L系列车型。自2019年首款车型理想ONE发布以来，理想汽车凭借其独特的增程式技术，解决了早期电动车的续航焦虑问题，迅速赢得了市场认可。此后，理想汽车陆续推出了L7、..

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这家中国电动车公司为什么可以脱颖而出?理想汽车(Li Auto)首款电动运动型多功能车(SUV)的最新消息推动其股价大幅上涨。这家中国电动汽车公司的股价在周二上涨了约12%,此前该公司发布了其i8 SUV的照片。理想汽车专注于增程式电动汽车。此举使得理想汽车的股价在2025年上涨了约22%。摩根士丹利分析师Tim Hsiao说完了。

全新理想i8官图曝光,首款纯电SUV与宝马无关基本都是L系列增程式车辆贡献而来的。当然了，理想也知道，增程式只是暂时的，纯电才是永久的。理想当然也推出了首款纯电车型理想MEGA,但52.98万元的价格门槛，刚上市就遭到公关危机，现在也是理想销量最差的车型，仅三位数。但除此之外，理想汽车的首款纯电SUV车型也正式官宣好了吧！

理想汽车i8官图曝光,这是理想汽车首款电动 SUV增程式市场。这种技术路线的双轨并行，既避免与现有产品线内耗，又为转型预留缓冲空间。行业观察人士指出，i8设计上的折中主义折射出新势力造车2.0时代的生存逻辑——创新需要更精准的市场预判。当纯电路径已成行业共识，如何在已有品牌认知基础上构建差异化竞争优势，理想的这等我继续说。

理想L6,会是理想员工的梦想之车吗?只要把成熟的增程式方案合理下放，理想L6的产品力就能和更贵的车型拉开档次，对理想来说并不算难题。而且相比于问界，理想的增程式方案也是其特色，在市场上也有很多拥趸。相比而言，问界依靠华为，其产品影响力以及智驾能力也十分强势。而且，理想L6刚刚发布，市场曝光度更高，加上小发猫。

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迈向纯电的理想,是“降维”还是“归零”?上海车展，理想发布“双能战略”，将在“电能”+“智能”方面全面发力。众所周知，一众乘着电动化浪潮的新势力造车中，几乎只有理想至今无纯电产品，从第一款理想ONE到理想L系列，四款车型全部是增程式混动，虽然销量屡次在细分市场拿销冠，但没有最难搞的纯电，靠着百公里9个油还有呢？

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理想汽车李想发布会坦言:坚持增程技术,不为资本造车根据理想汽车公司李想在4月18日发布会上的坦诚分享，他表示：“我们始终坚持增程技术，不被资本所左右。”他坚持认为，理想汽车从成立之初就坚持走增程式电动车的发展路线，这是因为增程式电动车能够很好地解决里程焦虑问题，同时也能减少对充电基础设施的依赖，提高综合续航里程还有呢？

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专供中国!大众将产“最糟糕的”增程式电车,PK理想L6尤其是B级以上大型车，增程式是研发及生产，成本最低新能源方案。大众首款增程车型定位B级SUV,将于2026年投产，将主要与理想L6竞争。前大众汽车品牌中国CEO 冯思翰大众B级增程SUV将搭载1.5T增程器，热效率43%,远超理想L6。新车纯电续航里程可达300km,综合电续航超1000还有呢？

全新大6座SUV曝光,车长达5002mm,提供增程式和纯电,竞争理想L8导读：说到当下火爆的新能源汽车市场，增程式SUV车型绝对是近几年崛起的一匹黑马，因为很多SUV车型大尺寸的车身，以及霸气的外观受到了很多年轻消费者的喜爱，尤其是年轻消费者更是将目光放在了理想L系列车型上，但是源源不断的纯电车型上市也是让消费者的选择性增加了很多等我继续说。

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增程+大6座+高阶智驾,长得像“廉价理想”,或15万?汽车的爆火真的是偶然因素吗？我认为并不是这样的，增程式动力系统解决了当下电动汽车续航焦虑的问题。此外，理想的SUV将各种舒适性做到了极致，所以大获成功。但严格意义上来说，这些称不上是护城河的设计，所以很多车企开始摸着理想过河了。最近长安汽车的深蓝S09迎来了曝光小发猫。

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