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微面?皮卡?四驱?全景天窗?90年代的日本车这样玩的!中国新能源汽车工业起飞，催生出各种各样独特的车型和功能配置，类似的境况，其实在90年代的日本已经发生过。你能想象出一辆车长不到3.3米的微型车，拥有5座空间、双侧滑门、四轮驱动、全景天窗，背后还有载货空间吗？这是一辆1992款的Daihatsu Atrai Deck Van 4WD,是大发品牌出说完了。

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微型电车在日本火了:留给比亚迪与五菱的时间不多了#科技之巅# 微型电车在日本火了。不久前据媒体消息指出，过去一直销量低迷的纯电动汽车的销量开始出现明显的好转，日本2022财年，纯电动乘用车新车销量达到约77000辆，同比增长3倍。尤其是车长不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度2米以下的4人座微型纯电动汽车投放力度还有呢？

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这种车,销量猛增48倍!日本汽车市场迎巨变日本国内2022财年纯电动乘用车新车销量达到约77000辆，同比增长3倍。日本纯电动汽车的销售情况以往一直比较低迷，但随着去年车长不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度2米以下的4人座微型纯电动汽车投放力度加大，日本市场开始升温。数据显示，2022财年，日本微型纯电动汽车好了吧！

应战三菱Diamante,第一代丰田Windom全解析基于凯美瑞Prominent开发的Windom于1991年面世。这款车在北美市场以雷克萨斯品牌销售，型号为ES300,同时也是丰田当时最大尺寸的前轮驱动四门轿车。在第一代三菱Diamante推出前轮驱动、V6发动机、车长超过4.7米的配置组合的刺激下，加之正值日本经济泡沫的巅峰时期，丰田说完了。

中国人的“K-Car”?内部空间灵活,续航201km,预售价4.78万起朋友们，中国人自己的“K-Car”即将上市。提起“K-Car”，它们的车长通常不超过3米4,这使得该车型在城市中穿梭或停泊都非常方便。另外，这类车型普遍具备价格亲民的特点，在日本地区，其无需车位证明，还能享受补贴和税费减免，而尽管车型尺寸偏小，但内部空间利用率偏高，能满足日常小发猫。

五菱全新车型谍照曝光,或为纯电K-CAR10月9日消息，日前，网上曝光了一组五菱全新车型的谍照，根据谍照看到，新车整体造型采用了日本K-CAR的盒子设计，或为纯电K-CAR。所谓K-CAR,在日本通常指的是轻自动车，通常有着极轻的车身重量，是日本车型中最小的规格。通常这一车型车长在3400mm以内，车宽在1480mm以内，高还有呢？

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路遇“中国版K-Car”,这应该是今年最有意思的纯电小车了吧相信最令JDM粉丝们意难平的一件事，就是中国市场，没有K-Car。何谓K-Car? 这一类车，其实就是日本的“軽自动车”。其有着严格的尺寸限制，比如车长不得超3.4米、车宽不超1.48米、车高不超2米。尽管尺寸不大，但日本车企却巧妙地在这一类车型上设计出了巨大的空间优势。因为身后面会介绍。

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马自达 CX-80 车型 4 月 18 日正式亮相,提供插混动力可选融合了以日本美学为基础的先进设计以及卓越的技术和功能。这款车型是马自达最新的7 座旗舰级SUV,车长近5 米，轴距超过3 米，比起CX-60 更长、更高，轴距也更长，可以看作CX-60 的7 座加长版，提供三排座空间布局以及6 座设计。动力方面，这款车型将搭载3.3T e-Skyactiv D 直列是什么。

五菱之光新能源侧滑门、超大空间,五菱“神车”这波拿捏住了没?其实车长很短，想要营造出大空间，就必须像日本的“K-CAR”一样，成为空间魔术师。实车的车头非常短小，前后车轮也尽可能向两侧移，甚至丝毫没有影响到车门，当然轮圈的尺寸也非常小，车顶还配备了行李架，尾部有较大开口，方便卸货。从展示的实车看，该车有可能价格比较低的“素车”等会说。

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丰田的新跑车,车长4380mm,提供纯电和燃油双动力!在日本这个小岛国，也诞生了很多汽车品牌，有我们熟悉的本田、丰田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯。这小发猫。车长4380mm,提供纯电和燃油双动力，最大500马力。颜值设计层面，丰田FT-Se量产车型预计会大量还原概念车的设计。前脸的造型将会更加科小发猫。

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