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比亚迪第五代DMI是王炸:2.9L油耗,续航2000KM,纯电车怎么办?而和纯电车相比，充能方式更方便，毕竟只能加电的纯电车，充电是个老大难的问题。而近日，比亚迪董事长王传福称，今年5月份，比亚迪将推出第五代DMI混动技术，这一代的DMI技术，能够将馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航2000公里。王传福称，目前比亚迪的汽车供不应求等我继续说。

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吉利星愿纯电小车来袭,续航310-410km电车市场中的焦点。吉利星愿搭载了宁德时代的电池，提供了310km和410km两种续航版本，均支持快充及对外放电功能。在底盘方面，前后独立悬架的设计确保了行驶的平稳性和舒适性。车内标配仿皮座椅和自动空调，进一步提升了乘坐体验。这些配置使得吉利星愿在与比亚迪海鸥、海好了吧！

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比亚迪秦L的2000公里续航,到底让谁破了防?文| 电车通9.98万元起、第五代DM技术、2100公里超长续航，拥有这些字眼傍身的比亚迪秦L DM-i一经问世便引起了广泛关注。比亚迪用数年说完了。比亚迪还公布了多个汽车媒体平台和博主实测的数据，全部都在2300公里以上，最高续航纪录甚至超过了2500公里，由此可见，比亚迪宣传整车续说完了。

配比亚迪“刀片电池”,续航720km,仅售14.98万起这款全新电车平台的产物，以其出色的性能和亲民的价格，让我这个“老司机”也不禁心动。首先，让我们来看看这款EV5的心脏——比亚迪的“刀片电池”。这款电池以其超级安全、超级强度、超级续航和超级寿命的特点，引领了全球动力电池安全的新高度。在针刺测试中，刀片电池展现等我继续说。

日本政府大砍比亚迪电车在日购车补贴本土品牌无影响该补贴旨在鼓励消费者购买纯电动汽车(EV)以推动环保出行。根据新规定，补贴上限金额最高为85万日元(约合人民币4.05万元),较之前年度有所还有呢？韩国现代汽车“KONA”最高补贴45万日元(约合人民币2.14万元)。中国比亚迪(BYD)“DOLPHIN(海豚)”最高补贴35万日元(约合人民币1.67万还有呢？

这车预售8.98万起,比海豚大,420km续航,带劲前不久，广汽AION推出了全新小型纯电车型——埃安UT,这是AION旗下的第三款全球战略车型，主要是瞄准10万级的纯电车市场，竞争对手锁定比亚迪海豚，新车共有3款配置车型，预售价格区间为8.98-10.98万元，纯电续航均为420公里，跟海豚相比，埃安UT在尺寸、动力等部分是具备不小优势等会说。

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开完2公里比亚迪汉DM-i,再开MAZDA EZ-6如今买新能源汽车，一部分人因为续航焦虑等问题，可能会放弃纯电动汽车，选择混动车车型，我正好是一位这样的人，毕竟混动车型不仅解决了解决了续航顾虑的问题，还有着纯电车的许多优势，当初我买的就是一辆比亚迪汉DM-i,到现在也已经开了快2万公里了，整车的优缺点心里也是比较有数还有呢？

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比亚迪海豚“杀入”沈阳试驾完我被它上了一课老朋友们都清楚，上个月我刚刚提了一台坦克300,作为忠实的燃油车车主，我是总觉得电车续航不靠谱，虽说北京这个城市没有特别冷，但是还是有不小的折扣的。万万没想到，上周比亚迪邀请我去沈阳参加海豚试驾。在一个冬天长时间气温零下的地方做电车续航测试，总觉得是搞笑一样，但结说完了。

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