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到店试驾比亚迪秦L,动力充沛空间够大,9.98万买它性价比挺高比亚迪秦L DM-i的后排座椅靠背支持四六比例放倒，可以进一步的提升后备箱的装载能力。最后从动力参数，以及试驾体验上来看，比亚迪秦L DM-i均采用101匹马力的1.5L发动机，而与之匹配的电机功率分别为120kW和160kW。不过从加速成绩上看，无论是低配版还是高配版，它们的零百加后面会介绍。

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一公里只要1毛8,试驾工业奇迹比亚迪秦L DM-i记者与同事一起参与了比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i双车的油耗比赛，记者被随机分配到了一台秦L DM-i的80km超越型，也就是市场售价为10是什么。. 本次试驾全程115公里，我们加油费用为20.8元，这样算下来，平均每公里一毛八。而且本次试驾是在亏电状态下进行的，电量只有15%,也就是说，车是什么。

试驾比亚迪秦L DMi 虽然油耗比赛倒第一但是我骄傲而且全程都开着空调，也没有像马路三大妈一样刻意省油，这个成绩我自己还是很满意的。这台比亚迪秦L Dmi的起售价只要9.98万啊，老张觉得这才应该叫年轻人的第一台车，便宜又省油，太适合家用了，比亚迪把能给的，不能给的，都给到你了，让大家买得起，让大家开得起，才是硬道理，给比亚迪等会说。

试驾完比亚迪宋Plus,再来零跑C10,都是国产SUV,但差距明显比亚迪的宋Plus无论是它的纯电版还是插电混动版销量都表现的很不错但在我看来这个价位它并不是最好的选择还有一款我认为比它更适合当前年轻家庭的选择它一样有增程、纯电双动力版本但它有着比宋Plus等竞品车型更诚意的价格、更丰富的配置、更强劲的性能这款SUV就是全新是什么。

试驾宋PLUS荣耀版,起售12.98万,入门版配置就很全了尤其是面对如比亚迪宋PLUS荣耀版这样配置丰富、续航选择多样的新能源车型时，很多消费者都会感到困惑不已。作为一个有幸试驾过这款车的人，我打算深入探讨一番，希望能为那些在选择车型上犹豫不决的朋友们提供一些实用的建议。咱们先从宋PLUS荣耀版DM-i版本谈起。最基是什么。

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号称“小帕拉梅拉”,新款仅售10万出头,续航650km直接对标比亚迪秦L。我作为一个老车迷，自然不能错过这个机会，赶紧去试驾了一番，今天就给大家详细说说这车的表现。首先，咱们从外观说起等会说。配置丰富的纯电动轿车来说，性价比非常高。尤其是对比同级别的比亚迪秦L,AION RT 650智享版在续航和配置上都有一定的优势，价格却更加亲等会说。

可油可电/不到18万提大七座SUV 比亚迪唐DM-i荣耀版试驾不到18万能提一辆比亚迪唐DM-i荣耀版，何乐而不为呢！虽然我们今天试驾的车型并不是那款七万九千八的秦PLUS DM-i,但这辆唐DM-i荣耀版也还有呢？唐DM-i荣耀版还增加了一些人性化配置，例如触感式LED室内灯、窄边框内后视镜等等。方向盘的手感依旧很出色，真皮的包裹很舒服，双辐式的还有呢？

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不到10万买插混中型车,省油省心也耐用,试驾秦L DM-i自从进入电气化时代以来，要说国内新能源汽车品牌中谁的口碑销量和品牌力都有很好的兼顾，大家想到的就会有比亚迪。凭借秦PLUS,比亚迪也等我继续说。秦L DM-i同样也搭载了比亚迪的第五代DM技术，试驾车辆采用了1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其发动机最大功等我继续说。

买车必看,仅售7万多,媲美A7,续航1200公里!因为我刚刚试驾了2024款比亚迪秦PLUS,这车不仅外观时尚，内饰精致，而且尺寸和动力都是杠杠的。最关键的是，价格才7万多，性价比简直了，这让我这个精打细算的老王都心动不已。说到续航，这车更是让我刮目相看。纯电状态下能跑120公里，NEDC工况下百公里亏电油耗才3.8L,综合续是什么。

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仅7万,续航1200公里!年度家轿销冠锁定今天想跟大家分享一下我最近看上的一辆车——比亚迪秦PLUS。这辆车的销量非常惊人，已经成为家轿领域的“销量王”。据统计，今年1-10月期间，它的总销量达到了366160辆，每个月都是冠军，领先第二名超过9万辆。那么为什么我会这么兴奋呢？因为我刚刚试驾了2024款的比亚迪秦P说完了。

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