美国航空史上最大的灾难
69年前美国两架飞机为何相撞?这是航空与无线电交织发展的百年美国环球航空公司2号航班(洛克希德L-1049飞机)与联合航空公司718号航班(道格拉斯DC-7飞机)在美国大峡谷上空相撞。相撞后两架飞机均坠入峡谷,飞机上共128名乘员无一幸存。这起事故涉及两架当时最大的商用飞机,遇难人数众多,引起了巨大的社会震动。事故调查报告显示,事故发等会说。
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古董系统救场:部分美国航空公司靠 Win3.1/95 躲过蓝屏危机一些公司却奇迹般地躲过了这场灾难,原因竟然是它们还在使用30 年前的老系统。据体Tom's Hardware 报道,社交媒体上有人爆料称,多家美国航空公司因蓝屏问题被迫停飞,唯独西南航空一切正常。有网友开玩笑称,这可能是因为西南航空还在使用Windows 3.1 系统。没想到,这个玩笑竟等我继续说。
NASA卫星跟踪的植物荧光可以提前几个月预测山洪暴发的干旱近年来,气候变化已经成为全球范围内的热点问题。在这其中,植物生产力的异常飙升成为了一种值得警惕的现象,它预示着土壤水分即将严重流失,可能引发一系列严重的自然灾害。美国国家航空航天局(NASA)的科学家们通过卫星跟踪植物荧光,成功预测了山洪暴发的干旱,为减轻灾害提供说完了。
美媒:波音工程师举报两款机型有缺陷 称涉及飞机超1400架美国联邦航空管理局表示正进行调查。举报人、波音工程师萨姆·萨利普尔称,波音在制造777和787客机时“走了捷径”。随着飞机老化,风险可能会变成“灾难性的”。他于今年1月向美国联邦航空管理局提出正式投诉,并于4月9日公开表示,自己发现了可能会大大缩短飞机寿命的质量说完了。
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如果发现一颗小行星直奔地球而来,我们能否偏转它?面对小行星可能对地球构成的威胁,人类是否拥有足够的技术手段来改变其轨迹?小行星撞击一直是众多灾难电影中的常见情节,但现实中我们尚未有机会验证应对策略。美国国家航空航天局(NASA)最近开启了一项名为双小行星重定向测试(DART)的创新任务,旨在尝试轻微改变小行星的说完了。
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