为什么有些车没有前后防撞梁

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极氪 001:前防撞梁溃缩能仅 1.9KJ 引争议疑似回应关海涛质疑。从完整节目看,“前防撞梁没有设计吸能盒”相关表述在视频第5 - 6 分钟,测试显示极氪001 前防撞梁溃缩能仅为1.9KJ,其前防撞梁溃缩吸能能力较弱。但节目中懂车帝称极氪001 前防撞梁不影响安全,安全性没问题,相关负责人表示节目被部分自媒体误读,可观看说完了。

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这才是良心SUV!从17万降至14万,全系2.0T+8AT虽说德系和日系车卖得好,二手也保值,但得承认,它们在配置和用料上有时候真不咋地。有的上百万的车居然连防撞梁都没有。跟偷工减料的日等会说。 福特锐际比同级别的合资车强多了。特别是中高端车型,那真是武装到了牙齿。前后停车雷达、全速自适应巡航、360 度全景影像、能打开的全等会说。

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吉利银河E5深度拆解:精打细算的成本投入,独特设计让人眼前一亮!这辆车没有后吸能盒,后防撞梁直接与后尾板通过螺栓连接。看似吸能盒的部分实际上只是一层缓冲用的薄钢板。尽管后防撞梁没有凸出于后尾门,但由于有厚实的缓冲泡沫,仍能起到一定的保护作用。总结:成本用在刀刃上! 这辆银河E5的前后防撞梁基本符合10万元级别车型的标准。前还有呢?

吉利银河E5拆车:​成本用在刀刃上!这样的设计很少见比前防撞梁还要薄一点,能覆盖车尾的60.44%。令人意外的是,后防撞梁竟然配有厚实的保护泡沫。这辆车没有后吸能盒,后防撞梁直接与后尾还有呢? 后防撞梁并没有凸出于后尾门,不过还好有厚实的缓冲泡沫,也能起到一定的保护作用。总结成本用在刀刃上! 这辆银河E5的前后防撞梁基本就还有呢?

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小鹏P7i:不拆不知道,左右居然开了两个“洞”?这辆小鹏P7i的内部做工用料,是否有所改进呢?今天我们就把这辆车拆开,从前后防撞梁开始,跟大家聊一聊。 视频加载中. 车身蒙皮 与之前的小鹏P7一样,只有前机舱盖蒙皮为铝合金材质,其余部分都是冲压钢板。 因为是四驱版本,前电机及控制器占据很大空间,所以这辆车没有前说完了。

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