秦plus dm-i电池质保政策

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蔚来总裁秦力洪:新能源汽车必须直面电池质保周期只有8年的问题”秦力洪说。秦力洪表示,新能源汽车动力电池的质保周期是8年,从2025到2032年,将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期,如果以平均8万元的价格更换电池,2000万消费者将需付出约1.2万亿元的成本。“这是马上会到来的近忧。”秦力洪说,解决电池寿命问题刻不容缓。不过,得益等我继续说。

第一批买新能源的车主开始换电池预计到2030年国内动力电池累计退役量将达108万吨,若按当前市场价格测算,这将催生出超千亿元的动力电池回收市场。然而随着首批新能源汽车进入电池质保到期高峰期,车主面临换车还是换电池的两难抉择。工信部数据显示,自2016年起实施的8年或12万公里电池质保政策,使得2016说完了。

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秦力洪:中国车企需要为电池寿命问题预做打算并付诸解决蔚来联始人、秦力洪表示,从2025年开始,每年将有大量车辆电池退出国家法定质保期,质保期问题亟待解决。324,000块电池将在2025年过期,而到2032年,达732,000块。秦力洪提出,长寿命电池是解决电池寿命问题最重要的物理基础,截止目前,蔚来为用户提供了超过4600万次换电服务和是什么。

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