秦plus dm-i最低离地间隙

比普拉多高!坦克400燃油版离地间隙达235mm离地间隙235mm,涉水深度800mm,通过性比插混版更强。尤其是柴油版,油箱78L,满油续航近1000公里,长途穿越不用老找加油站,这点对玩沙漠、高原的老炮太实用了。燃油版最大的卖点就是动力选择。汽油版2.0T+48V轻混,最大功率252马力(185kW),扭矩380N·m,匹配9AT变速箱,W说完了。

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比混动版更野!坦克400燃油版离地间隙增9毫米,三把锁加持离地间隙抬高9毫米,这波“微整形”让通过性直接拉满。固定式侧踏+缩小天窗的设计,明摆着就是为越野老炮准备的——车顶平台装起来,长途穿越物资随便堆!不过要吐槽下这个天窗,缩水后估计只能当观星小窗用了。坐进驾驶舱瞬间穿越到星际战舰!12.3英寸仪表盘+16.2英寸中控大屏小发猫。

奥迪Q6 e-tron越野概念车官图,离地间隙超普拉多这一改变有效地提升了车辆的离地间隙,使得其越野性能得到了显著增强。此外,该车还装配了超大尺寸的越野轮胎,进一步增加了行驶时的稳定性和通过性,从图片来看,甚至离地间隙可能超过普拉多。另外,新车车身整体被抬高了160毫米,宽度也相应增加了250毫米,这样的调整不仅优化了小发猫。

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