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电动车退潮:保时捷战略转向燃油、混动,力挽销量颓势IT之家2 月8 日消息，汽车媒体carscoops 今天(2 月8 日)发布博文，报道称保时捷的电动化转型策略遇阻，面对市场变化和消费者需求，正积极调整方向，重拾燃油与混动车型。保时捷确认将推出更多燃油和插电式混合动力系统的新车型，并扩大其个性化定制项目，以应对销量下滑的挑战。IT之还有呢？

马自达CX-5电气化转型,2027年推新款电动车及混动系统除了混动选项，下一代CX-5的设计复杂度预计将减少约60%,通过精简配置与功能来实现这一目标。这将意味着车型系列的规模将会缩小，变得更加简洁，而目前马自达在美国市场就提供了多达八个不同版本的CX-5。展望2027年，马自达计划推出基于专有平台的全新型号电动车，并且正考虑等我继续说。

从DM-i用车成本看电动车:再好的混动,也不是电车的对手!每个阶段有每个阶段的理解，过去我认为混动是王道，但现在我认为EV才是未来。在电动车价格一降再降，ID.3价格降到12万左右的今天，回头来看装着内燃机的所有车辆，似乎都已经成了落日黄昏。装备大电池包的PHEV以及增程架构还好一些，因为EV模式能够有充足的行驶里程降低说完了。

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欧盟8月电动车销量降44%,混动车型逆势增长,中国车企出海好时机?本文来源：时代周报作者：王瑞昊根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日公布的数据，欧盟8月新车注册量下降18.8%,德国、法国、意大利和西班牙四大主要市场均为负增长。电动汽车需求不足或成为拖累欧盟车市的主要原因。电动汽车8月销量骤降43.9%,其市场占比已从去年同期的21%下小发猫。

《消费者报告》:电动车可靠性正逐步提升,混动、燃油车仍然领先对新车和二手车进行评分。这也是该机构首次将上述维度整合至单一报告之中。IT之家汇总该报告主要内容：插电混动车比电动车“更可靠”在电气化车型领域，报告指出插电式混动车型的表现优于纯电动车，但问题依然存在。最可靠的混动车来自本田、现代、起亚、雷克萨斯和丰田。电好了吧！

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宾利进推迟纯电动车计划:客户需求不大,转而开发插电式混动鞭牛士报道，11月8日消息，据CNBC报道，宾利汽车再次推迟了专门提供全电动汽车的目标，计划至少在2035 年之前继续倾向于插电式混合动力汽车。这家英国超豪华高性能汽车制造商周四表示，它仍然致力于从2035 年起只生产全电动汽车，但由于市场条件的变化，需要做出调整。宾利董事还有呢？

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比亚迪“王牌”轿跑,5代超级混动,续航2000KM比亚迪海豹05DM-i采用了1.5L加电动机组成的插电式混动，这也是比亚迪在多款车型上使用的第5代超级混动系统，动力性能一般，但是凭借着低小发猫。基本接近一辆B级车的水准。但就定位而言，大概率还是一辆紧凑型的三厢轿车。至于内部设计，采用了比亚迪家族样式的造型，双悬浮屏幕当然小发猫。

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“电动汽车教父”安迪·帕尔默:若车企选择混动而非纯电,将被中国...被誉为“电动汽车教父”的安迪·帕尔默对那些计划放弃电动汽车、转向混合动力车的汽车厂商提出了警告。帕尔默曾任阿斯顿·马丁CEO 和日产高管，在接受《商业内幕》采访时表示，推迟转向电动汽车而选择混合动力车的做法是一条“愚蠢的道路”，并警告说，这样的公司会面临被中小发猫。

「电动汽车教父」安迪・帕尔默:若车企选择混动而非纯电,将被中国...12月26日消息，被誉为“电动汽车教父”的安迪・帕尔默对那些计划放弃电动汽车、转向混合动力车的汽车厂商提出了警告。帕尔默曾任阿斯顿・马丁CEO 和日产高管，在接受《商业内幕》采访时表示，推迟转向电动汽车而选择混合动力车的做法是一条“愚蠢的道路”，并警告说，这样的是什么。

崔东树:2024年1-12月中国占世界新能源车市场份额70%2024年1-12月的新能源车份额达到19.7%,其中纯电动车的占比达到11.4%,而插电混动达到6.3%的汽车比例，而混合动力占到5.9%,油电混动的占说完了。而新能源商用车占比4.3%。在新能源乘用车中轿车占到41%,SUV占到52%,MPV占比还是比较低的， SUV是目前世界新能源的主力。随着美国说完了。

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