丰田的双擎混动到底省不省油

试驾双擎混动版亚洲龙,动力够用还省油,开起来更像雷克萨斯?这两款车在得益于双擎混动系统的加持,确实让它们具备了更低的油耗,低成本的出行方式也为用户带来了更好的用车体验。当然除了这两款车型之外,其实丰田荣放,以及丰田锐放这几款车也同样具备了第五代智能电混系统。所以看到最后,大家对于这台亚洲龙双擎混动版的表现有何看法后面会介绍。

混动和“双擎”哪个更省油?首先二者都属于“混动“都既有电驱动,也有油驱动,只不过其工作原理,是有区别的,丰田是油电混动,比亚迪是插电混动,应该说目前比亚迪的DMI超级混动,是集大成者,全球无出其右。 先说双擎,双擎,顾名思义,是有两种动力,一种电驱,一种油驱,只不过丰田的双擎是以油驱为主。而超级混还有呢?

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1kWh电池能带来多大的震撼?试驾第五代丰田智能电混双擎丰田深耕混动26年有余,旗下混动车型全球已累计售出2300万辆,以省油与可靠著称,迄今保持着『0事故、0爆炸、0漏电』的记录,如今丰田双擎混动更迭进化,来到了第五代,名称也从『双擎』变成『智能电混双擎』。 这一次皆电收到来自广汽丰田的邀请,深度体验全新换代雷凌与丰田是什么。

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