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车主喊贵、保险公司喊亏,新能源车险怎么了?那买保险不就是给保险公司送钱吗?难道它们只能接受稳赚不赔?”一位车主抱怨。但从保险公司的角度看,它们或许也有苦难言。中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司(下称“银保信”)发布的信息显示,2024年,我国新能源车险保费总收入1409亿元,但承等我继续说。
一边是车主喊贵,一边是险企喊亏,如何破解新能源车险的“两难”困境?新能源车险保费贵、投保不易、续保更难,如何破解?近日,包括金融监管总局在内的四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》分别从合理降低新能源汽车维修使用成本、创新优化新能源车险供给等方面入手,有针对性地解决投保痛点,以更好满足新是什么。
买不了保险?新能源车是火了,可别成了“买车容易养车难”保险公司咋就不能跟上节奏呢?保险公司的“小心思”,车主们可是看在眼里,苦在心里。这时候,车主们心里肯定犯嘀咕:保险公司拒保新能源电车,这不是跟国家政策对着干吗?国家不是天天喊着要推广新能源车吗?怎么到保险这儿,就卡壳了呢?保险公司怕赔本!车主们买了车,却投不了保,心小发猫。
新能源车为什么保险贵,买比亚迪还有车险补贴?保险公司负担更多。也有朋友解释,说新能源汽车作为新兴产物,其技术更新迭代较快,保险公司对于新能源汽车的风险评估数据积累相对不足。这导致保险公司在设定保费时面临一定的不确定性,也可能通过提高保费来覆盖潜在的风险。不过现在准备在过年前买新能源车的朋友,有部分品后面会介绍。
车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?又该如何定损理赔?平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:只要购买了车损险,在发生上述情况时,车主需要向当地派出所报案,开具车辆遗失证明,即可向保险公司按全损申请索赔。新能源汽车被水淹应该注意哪些?此外,针对新能源汽车,在车辆涉水后又应该注意哪些?业内人士好了吧!
8万新车2万保费,新能源货车车险困局如何破解?|钛媒体金融新能源货车销售的瓶颈变成了保险。新能源货车的保费十分昂贵且难买。一位货车司机表示,他近期获得的报价高达2-4万元,还需要捆绑其他保还有呢? 不仅制约了新能源货车的普及,也增加了车主的成本。新能源货车车险为什么这么贵?保险公司为何不愿意承保新能源货车?如何破解这一困局?还有呢?
新能源车险如何破困局提质效新能源车险保费比传统燃油车险贵一倍。还有观点认为,车主喊贵、险企喊亏,新能源车险赛道上没有真正赢家。日前,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》提出,以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。新能源车险如何破困局、提质效? 应该是什么。
三问车辆涉水受损:保险怎么理赔?标准是什么?新能源汽车注意什么?又该如何定损理赔?平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:只要购买了车损险,在发生上述情况时,车主需要向当地派出所报案,开具车辆遗失证明,即可向保险公司按全损申请索赔。新能源汽车被水淹应该注意哪些?业内人士介绍,新能源汽车被水淹后的理赔流程和标准,跟燃油等会说。
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车主喊贵、险企喊亏,新能源车险定价难题如何破?来源:经济参考报“为什么小米汽车20多万元,但保费和50多万元的燃油车接近?”“三年没出险,保费为什么还上涨了?”…车主喊贵、险企喊亏,这是新能源车险目前面临的“两难”困境。保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题如何解决?相关部门陆续出台引导政策,同时保险行业还有呢?
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新华解码丨我国发布首个新能源车险指导意见,将如何影响你我?新华社北京1月24日电题:我国发布首个新能源车险指导意见,将如何影响你我? 新华社记者张千千、李延霞我国新能源车险领域迎来首个指导意见。1月24日,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见好了吧!
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