几万块的新车_几万块的新车推荐

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明明多花几万块就能买辆新车,为什么还要花46万买二手宝马?你会选择买新车还是二手车呢?我为什么会想着问大家这么一个问题,因为今天检测的这辆2021款宝马5系就是这样的情况。新车指导价54.99万,车商报价46万,这中间也没差几万块,客户大哥多的钱都能付担得起,那为什么不再添点直接买辆新车呢?听了我的疑问后,大哥说,反正我买车就是是什么。

比亚迪的颠覆竟来得如此猛烈,一觉醒来进入全民智驾新时代昨天才提的新车顿时都感觉不香了。比亚迪放大招开启全民智驾,主打的就是一个“智驾平权”,包括几万块的海鸥和秦plus dmi,除了最低配版外都搭载了天神之眼高阶智驾,10万以上价位的车型更是全系标配。换作前几年,10万块能买到什么车啊?能有个全景影像就不错了,现在全系标配高后面会介绍。

玛莎拉蒂总裁跌没了?仅需7300美元的4.2意式大V8如今,中国的汽车市场处于油电交替的周期中,燃油车的占有率不断下滑、新车的价格体系逐渐崩塌。不少燃油车的份额被新能源汽车所占据,最等我继续说。 几万块的奔驰C63。其实类似的现象也发生在欧美市场,当然并不是纯电动车型的冲击。由于海外车价相对便宜,人工维修成本过高。导致很多等我继续说。

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内卷之下,10万级的家用SUV该是什么样?中国车市很卷,从百万级到几万块的都在卷,这大家都知道。卷啥呢?无非就是卷产品力,把智能车机下放到越来越低的价位,在同价位里造更大的车身,又或者是把价格无限下探。对于消费者来说,现在的新车一个比一个香,但如果我们抛开车企们的这些吆喝,去直面一台车的本质,我们会发现,说完了。

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10万落地的比亚迪秦PLUS,开2个月后,车主:我只想说九个字#头号新车# 李先生在苏州的一家大公司上班,因为老婆即将生孩子,所以他考虑买辆汽车,毕竟以后要用车的地方很多,不过李先生的预算并不是小发猫。 当然也有些车子只要几万块,可是配置不满意,就是动力续航方面不给力,这也让他在选车的过程中经历了很大的波折,后来偶遇老同学,看到同学开小发猫。

小米汽车SU7,较靠谱的价格猜测,25-30万,非常有性价比新车已经在运送途中,为了确保第一时间交付。 不过,大家都清楚,目前整个汽车圈已经再次进入“掀桌子”模式,新一轮价格战又来了,去年说100度的电池,成本就要10万多,如今已经只要几万块了。 同时比亚迪不断的打价格战,且特斯拉,以及众多的国产新能源汽车,加入了战圈,时代又说完了。

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