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全球最大最环保汽车滚装船从上海首航出海挪威籍汽车滚装船“礼诺极光”轮靠泊上海南港码头。该轮在靠泊南港码头期间加注LNG燃料后将出境前往日本，开启国际航行旅程。“礼诺极光”轮是目前全球最大、最环保的汽车运输船。在船型规模上，该轮全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能小发猫。

全球最大汽车滚装船“比亚迪深圳”出坞,可装载 9200 辆汽车IT之家1 月17 日消息，据中国新闻网报道，1 月15 日，全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)在扬州顺利出坞作业。比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)总长219 米，型宽37.7 米，设计吃水9 米，设计航速18.5 节，可装载9200 辆汽车。该船创新使用LNG 双燃料清洁动力，采用节能装置是什么。

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运载能力达9100车全球最大、最环保汽车运输船交付出江该汽车滚装船全长199.9米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船型。

一次运载能力达 9100 车:全球最大最环保汽车滚装船在南通交付吃水9.35 米，一次运载能力达9100 车。IT之家从报道获悉，该滚装船配备1 台低速双燃料主机和3 台双燃料发电机，可使用LNG 和常规燃料，具有挪威DNV 船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最是什么。

全球最大万吨级纯电动运输船开工建造12月30日，从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设，正式进入建造阶段。· 这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。· 它搭载12个锂电池箱式电源，总电源量24000千瓦时，单个电源外观如同集装箱，不等会说。

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全球最大万吨级纯电动运输船开工建造每年可替代燃油约617.5吨记者昨天(30日)从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。建成后每年可替代燃油约617.5吨这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。它搭载12个锂电池箱式电源，总电源量24000千瓦时，单个电源还有呢？

绿色航运上新全球最大万吨级纯电动运输船开工建造原标题：绿色航运上新全球最大万吨级纯电动运输船开工建造今天(12月30日),记者从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设，正式进入建造阶段。这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。它搭载12个锂说完了。

全球最大最环保!9100车汽车滚装船南通交付启航设计吃水9.35米，一次运载能力达9100车，配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，具有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船。为助力该轮后面会介绍。

17.5万立方米LNG运输船首制船出坞运输船首制船提前年度计划4天出坞。这也意味着我国又增加一家具备建造船舶领域最高端船舶能力的造船厂。该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站。船只配备最新型LNG双燃料低好了吧！

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