保时捷911的变速箱容易坏吗

王者归来:保时捷被曝研发混动版 911 Dakar,2025 年底限量发售消息称保时捷正在其魏斯阿赫(Weissach)研发中心研发新款911 Dakar,将搭载保时捷创新的T-Hybrid 动力系统,该系统已应用于改款911 GTS。动力方面,该系统搭配3.6 升涡轮增压水平对置六缸发动机(可产生478 马力和600 牛・米扭矩),以及一个安装在变速箱上的电动机,可额外提供是什么。

保时捷911 Carrera T中期改款,六速手动变速箱以减重和标配手动变速箱为卖点。2025款911 T将仅提供手动变速箱,此前曾提供PDK变速箱选项,但在2025款车型上将不再提供,而且首次同时提供敞篷和轿跑两种版本。奇怪的是,新款911 T放弃了七速手动变速箱,转而采用更传统的六速变速箱。但是实际上保时捷只是把上一代车型的还有呢?

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保时捷911又有新车型海外首发,标配手动变速箱,明年开启交付日前,我们从海外媒体处获得消息,保时捷旗下的保时捷911即将迎来全新的版本车型——全新版保时捷911 Carrera T,新车目前已经在海外汽车说完了。 传动系统仅提供6速手动变速箱。至于其动力性能,双门版车型百公里加速4.3秒内,而敞篷版车型则需4.5秒,均是在4秒多即可完成,可谓是妥妥的说完了。

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保时捷 911 Carrera S官宣:外观调整、动力升级,取消手动变速箱保时捷昨天公布了新款保时捷911 Carrera S 车型,提供硬顶跑车、敞篷跑车两种版本。新车代号992.2,定位介于Carrera 和Carrera GTS 之间,动力升级到了之前仅为上一代911 Carrera GTS 提供的性能水平,而且外观也进行了调整,甚至已经完全取消传统仪表盘和手动变速箱设计。外观等我继续说。

新款保时捷911 Carrera S官图曝光!动力外观升级近日,我们从相关渠道获取了一组新款保时捷911 Carrera S官图。通过了解我们得知,新车将在动力以及外观上迎来升级,并取消手动变速箱。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了解一下。从以下官图中,我们可以看到,新车的前脸依旧是经典的家族式设计,下方的话则采用了全新的熏黑处理,结后面会介绍。

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保时捷911混动版谍照曝光 或今年夏季发布并借鉴了保时捷赛车部门的技术。据悉,该车最早有望于今年夏季正式发布。保时捷911混动版将不会采用插电式混合动力系统,因为过大的电池和电机会增加车身自重,进而影响操控表现。根据目前所掌握的消息来看,新车很可能将配备与双离合变速箱相连的48V轻混系统,但又有些不同,小发猫。

保时捷 911 Carrera S官宣:外观调整、动力升级保时捷昨天公布了新款保时捷911CarreraS车型,提供硬顶跑车、敞篷跑车两种版本。新车代号992.2,定位介于Carrera和CarreraGTS之间,动力升级到了之前仅为上一代911CarreraGTS提供的性能水平,而且外观也进行了调整,甚至已经完全取消传统仪表盘和手动变速箱设计。外观如图,好了吧!

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装PDK的993!风冷保时捷911实现双离合自动挡KCPerformance 联合创始人之一Kazimir von Hooijdonk大胆地认为风冷保时捷911的弊端之一是传动系统,离合器压力足导致打滑等问题成为了911动力提升的瓶颈。而997.2开始使用的PDK双离合器变速箱的效率就高很多,于是萌生了移植的想法。但跨世代的结合并不容易,因为PDK变速还有呢?

Singer Commission,改装自1990的保时捷911搭配五速手动变速箱和后轮驱动布局。车身采用抵抗蓝涂装,内饰则为柑橘橙色,2023年12月由Singer精心打造完成。Singer Vehicle Design最初只是一家位于洛杉矶的小作坊,他们怀揣着将风冷式保时捷911打造至完美的梦想,经过十五年的努力,Singer已经成长为一家在全球范围内都享小发猫。

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保时捷911 3.0T、6缸,这辆车,我猜在座的各位没有不爱的!日前,保时捷发布了一组新款911 Carrera S的官图。新车是中期改款车型,代号992.2,它的定位介于Carrera和Carrera GTS之间,在动力方面迎来升级,外观也进行了调整,并取消手动变速箱。外观来看,新车配备了全新的熏黑下包围,采用“凹”字造型,内部拥有多组导流风道设计,相较现款看等会说。

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