理想汽车油车还是电车

理想汽车中销量低迷的一款车,售价52.98万元,但配置并不拉胯凭借着理想L系列,该品牌也成了第一批享受到增程系统红利的企业,不过在很多人看来,增程系统只是油车转电车的过渡品,所以理想汽车为了证说完了。 成为了理想当前系列中销量最差的一款车。理想MEGA的外形就不用过多介绍了,类似高铁头的造型开在路上回头率还是挺高的,该款车的长宽高说完了。

卖掉宝马X5花37万买理想L8,大半年后车主说出真实体验现在能让车友们“开启互喷”模式的话题估计只有买车时买纯电纯油还是增程式了,纯油车不用说,百年的工业技术累计,电车容易“刹不住”或者“电池抽烟”,而关于增程式好坏,就是我们今天讨论的话题,一位上海车主卖掉宝马X5后花37万买辆理想L8PRO版,大半年后说出真实用车体验等会说。

理想 L6、MEGA 首次“过冬”,理想如何保障冬季用车体验?那么如今逐步普及的纯电汽车在冬天的续航表现,就更让许多用户“不踏实”,尤其是许多北方的油车车主,谈到换纯电车的问题时,总会表现出对冬季续航表现的担忧。那么为了探索目前车企在纯电车冬季续航方面做出的最新探索和努力,IT之家本次来到了理想汽车冬季用车技术日,与理想还有呢?

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