什么是智轨列车需要人驾驶吗
• 阅读 3459
我国制造,马来西亚首列氢能源智轨批量车下线样车后首列批量生产下线的智轨列车。▲ 图源“中车智轨”公众号,下同此次下线的首列全新氢能源智轨批量车,整车造型采用了流线设计,减小空气阻力,提升车辆的速度感。与POC 样车相比,批量车在智能化、舒适性及节能环保上做了更多升级和优化,IT之家汇总如下:实现自动驾驶GO好了吧!
中国中车:拥有无人驾驶技术并在多领域积累应用经验金融界6月24日消息,有投资者在互动平台向中国中车提问:中车有无人驾驶技术吗?谢谢。公司回答表示:公司无人驾驶技术源于轨道交通领域的深厚积累,在重载机车、智轨列车、矿用卡车和电动巴士的自动驾驶方面都积累了非常多的应用经验,同时掌握电驱和无人驾驶技术,能够实现多系还有呢?
+▂+
ゃōゃ
瞭望 | 工业大块头“智”变相当于一节多火车车厢的容量,高度相当于8层楼高,体量比一个篮球场还大,总重量近2000吨,操作员坐在办公室里就能实现精准远程驾驶在车轮小发猫。 远程控制需要极低时延,通信时延超过300毫秒,可能导致设备之间的碰撞,引发生产安全风险、造成重大经济损失。其次,相比实地操作,远程控制小发猫。
原创文章,作者:上海清诺枫网络科技有限公司,如若转载,请注明出处:http://kfnka.cn/d88tnn9d.html