2023款保时捷911配置_2023款保时捷911硬顶敞篷版

因车灯“晃眼”、螺栓“松动”,2023/2025款保时捷911发起召回另一项召回涉及2023 款保时捷911,共有279 辆车受到影响。这些车辆的后排安全带扣螺栓可能未正确拧紧,随着时间推移,连接部位可能会松动,并在碰撞中失效。该问题被归咎于生产线员工操作失误,具体是铝基丁基隔音垫片在特定生产班次中出现放置位置偏差。保时捷在2023 年8 月后面会介绍。

保时捷在美召回1157辆911车型2月15日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露的两则召回公告显示,保时捷将召回878辆2025款911车型,原因为前大灯低光束因软件故障可能对迎面车辆造成过度眩光,降低对方驾驶员的可见度并增加碰撞风险;将召回279辆2023款911车型,原因为后排安全带扣螺栓可能未按标准是什么。

万转风冷保时捷,重制版European RS 911米其林Cup 2轮胎等高性能配置。不过,Thornley Kelham也提醒,过多的电子系统可能会让这款轻量化复古车变得累赘。这款European RS 911限量25台,起价约750,000美元(约合人民币538万元),绝对是土豪们的玩物。不仅如此,Thornley Kelham还计划用同样的方式复刻保时捷356和捷豹X还有呢?

征服湿滑赛道:保时捷携手米其林,为 911 GT3 RS 打造高性能轮胎IT之家2 月13 日消息,汽车媒体motorauthority 昨日(2 月12 日)发布博文,报道称保时捷携手米其林,为992 代911 GT3 RS 研发并打造了Pilot Sport S 5 N0 轮胎。该轮胎专为湿地赛道和低温环境设计,并将独家通过保时捷经销商渠道销售。该轮胎基于米其林最新的Pilot Sport S 5 轮胎,并还有呢?

保时捷911的麦弗逊,到底有什么不同?之前我们曾经给大家写过一篇关于麦弗逊悬架优缺点的文章,当时就有不少朋友好奇,这种结构简单、成本低、适合横置前驱车的悬架,为啥会被不差钱的保时捷用在经典跑车911上?今天我们就要来详细聊聊911的麦弗逊悬架,看看它跟普通车型究竟有啥不同!熟悉保时捷的朋友应该知道,9好了吧!

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王者归来:保时捷被曝研发混动版 911 Dakar,2025 年底限量发售消息称新款911 Dakar 将延续前代车型的硬朗和升高底盘设计,预计将仅提供八速双离合变速箱和四轮驱动系统。保时捷正在开发新的涂装方案和其他选装配置,将通过其Sonderwunsch(特殊愿望)计划提供。IT之家援引博文介绍,保时捷官方已初步确定在2025 年底再次限量发布该车型,之是什么。

第一百六十章震耳欲聋驶上高速的白色保时捷911车后,突然出现一辆红色法拉利。在这辆超跑后面,还陆续跟着五六辆跑车。兰博基尼,玛莎拉蒂,阿斯顿马丁等等。看到这些车紧随在后,发出震耳欲聋的引擎轰鸣声,让赵雨不禁脸色微变。“该死!这些混蛋怎么又出现了!”宋枫微微一笑,“赵警官,后面那些是你等我继续说。

保时捷911与718同框,大当家二当家谁更赞?两车同框,你更喜欢那台?保时捷911的经典所有人都知道,作为保时捷品牌跑车的大当家,911获得了最强的科技和配置,而二当家718注定只能屈就,无法突破911的定位。其实论布局,采用中置后驱布局更加符合跑车定位,而911因为要坚守传统,所以一直保持了后置后驱布局,为了不断进化,保说完了。

新款保时捷911大涨价,二手车却反向大降价,如此是为啥?最近最新款保时捷911上市了,和老款相比,新款增加了很多技术变化,而中国消费者习惯的“装13配置”可能感觉少了很多。最关键是,别人都在降价再降价,保时捷911,新款大涨价,似乎摆出一副面孔,你爱买不买,别特么“致敬”我了!提升动力和品牌价值,不再去卷价格了!按照道理来说,新款说完了。

2025款保时捷911 Carrera S重出江湖,百公里加速3.3秒在国内保时捷名录中,保时捷911 Carrera S还停留在2023款,显示“停产在售”,而其它车型已经更新为2025款。确实911 Carrera S已经消失了小发猫。 如今已达到上一代911 Carrera GTS所具备的性能水平。此外,与911 Carrera相比,其标准配置更为丰富,个性化选项也大幅增加。3.0升双涡轮增小发猫。

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