机油什么牌子好和价格_机油什么牌子好
保养换机油也能做手脚?揭秘店家坑人套路,新手朋友多加小心!看似简单的保养换机油,里面藏着不少店家的坑人套路。今天就来给新手朋友们好好揭秘一下,让大家以后保养时心里有数。先说机油以次充好这一常见套路。有些不良店家会用低价的劣质机油冒充高品质机油。他们把价格便宜、质量不达标的机油装进大品牌的瓶子里,卖给毫无防备的车后面会介绍。
全合成机油400元,矿物油150元,5000公里更换,选哪种很多人更换机油都会遇到选择机油的问题,会被问用哪种机油?要不要用好一点的?不同型号不同品牌的机油价格会有很大差别。更多人选择困难说完了。 不可以用矿物油来节约成本,等级只能升不能降。保养车前一定要了解自己的车应该用什么机油,可以查看保养手册,也可以咨询4S店或者厂家的说完了。
PAO才是性能的关键,PETRO POWER沙特阿美机油更有性价比现如今,机油选购进入了一个新时代。不再被传统的矿物、半合成、全合成标签所束缚,因为高品质的全合成机油已触手可及,价格亲民,有的更是低至99元。同时,消费者需警惕,即使是知名品牌如美孚、嘉实多、壳牌,其全合成机油也分为多个档次,需根据实际需求选择。而机油中PAO的含说完了。
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这样保养,老车也能给你天天开新车的感觉!我敢说90%的车主都不知道自己的爱车该用什么标号的机油,毕竟市面上的机油品牌和型号琳琅满目,一般人看不明白。到保养周期的时候,你可能只是简单粗暴地开到4S店直接让售后帮忙换,他们说哪桶好就用哪桶,该收多少钱就多少钱,有时被“宰”了都不知道。 其实,我们可以尝试自等我继续说。
大众车才卖39800元!1公里4毛,还喝92油一直都是中国消费者特别喜爱的合资品牌。就算面临各种问题和挑战,像颗粒捕集器故障、机油消耗快啥的,大众依然能卖个高价,折扣也不多。这说明了啥?说明大众在中国消费者心里的地位那可真不一般。不过呢,随着新能源汽车崛起和价格战升级,2024 年的汽车市场进入了全新的竞争等会说。
来算账了,保养去4s店还是去维修店更划算,看完就懂了原厂配件的价格可就不那么可爱了,往往比外面的知名品牌机油、配件贵上一截。再加上4S店的工时费,那可是按照厂家标准来的,一点也不含糊。这样一来,小保养一次,比如换个机油、机滤,可能就得花个500到800元。大保养呢,更别提了,1000元以上那是轻轻松松。再来说说外面的维修店好了吧!
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价格跌到49900元,197马力才4毛钱油耗!在合资品牌里口碑一直挺不错。我记得小时候,周围人买车首选基本都是大众。给人的感觉就是稳当,开出去有面子。不过呢,大众也不是没缺点。比如说颗粒捕集器问题就挺严重,还容易烧机油。最让人头疼的是,大众价格一直很坚挺,折扣少得可怜。但即便这样,很多人还是愿意买。我觉等会说。
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电动汽车维修贵、维修难 换个灯4S店要1.8万!专家直言行业任重道远近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600多元。还有陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者,当地仅有一家其所购品牌的厂家维保中心,每次去保养几乎都要排队。“有后面会介绍。
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