保时捷911 turbo s2025款内饰
售267.80万 保时捷911 Turbo 50周年纪念版预售 全球限量1974台车轮中心盖采用来自1964年的复古保时捷盾徽。车尾的进气口上方拥有专属的圆形徽章，其上绘制了金色的Turbo 50字样和一个大涡轮图案。此外车尾的Turbo字母下方也新增了数字50设计。内饰方面，保时捷911 Turbo 50周年纪念车型也配备了Turbo车型的经典元素，座椅罩的中心位置好了吧！
进博会上的经典车,50年前的保时捷911 Turbo也来了Turbo车型就成为保时捷品牌形象中不可分割的一部分。50年后，保时捷在第七届进博会上还带来了这款极具历史意义的经典车型——50年前首款量产911 Turbo(930),首次与中国公众见面。作为首款采用废气涡轮增压器的量产跑车，930开启了跑车涡轮增压技术的全新时代。为了驾驭这一等我继续说。
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保时捷911 Turbo 50周年纪念版开启预售,267.8万元日前，保时捷911 Turbo 50周年纪念版公布了预售价，其在中国市场的预售价为267.8万元。新车为纪念911 Turbo车型诞生50周年特别打造，全球小发猫。 车轮中心是上世纪六十年代保时捷的盾徽。新车在车尾进气口上方，镶嵌了一枚专属圆形徽章，徽章上印有Turbo 50字样和金色涡轮。内饰方面小发猫。
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保时捷911 Turbo 50周年纪念车型预售:限量1974辆,267.8万元起IT之家8 月16 日消息，IT之家从保时捷中国获悉，保时捷911 Turbo 50 周年纪念版车型今天启动预售。该车全球限量发布1974 辆，建议零售价为267.8 万元起。该车首次将Turbonite 徽标用于911 车型，内饰在座椅、门板等处运用了经典的McKenzie 格纹，官方称实现传承与致敬。同时，该后面会介绍。
最贵定制版保时捷911 Turbo S能随着光线和角度折射出不同色彩效果。定制的车身手绘腰线由“岩石绿金属漆”、“墨绿色金属漆”和“烟灰棕色金属漆”三种颜色组成。内饰设计采用同样的色调作呼应。每款“Chromaflair”颜色定制的费用都高达六位数，这也使这辆911 Turbo S成为最贵的保时捷911 Turbo S。..
庆祝保时捷911 Turbo 50周年,TechArt推Monochrome作为保时捷改装老牌，TechArt推出了一款名为Monochrome的新车，纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。新车基于此前的GTstreet R打造，采用哑光漆面，搭配碳纤维外观，车标等细节采用了金色装饰。还可以选择Touring套件，提供更低调的外观套件设计。动力基于3.8升双涡轮增压水平对置发小发猫。
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267.8万元起,保时捷911 Turbo 50周年纪念车型预售【大河财立方消息】8月16日保时捷中国消息，保时捷911 Turbo 50 周年纪念版车型启动预售。该车全球限量发布1974辆，建议零售价为267.8万元起。责编：史健| 审核：李震| 监审：万军伟
限量发售1974台,保时捷911 Turbo50周年纪念版是因为在1974年登场的911车型中，保时捷首次将涡轮增压技术导入到高性能跑车中，而时至今日刚好过了50周年，所以这台新车在致敬经典的同小发猫。 黑色的表盘十分像保时捷上的时钟，而表带材质则与保时捷内饰所采用的真皮是为同款。并且表壳的设计也与911 Turbo 50车型轮毂的造型有所小发猫。
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保时捷911 Turbo50周年纪念版,全球限量发售1974台,错过不再来!近期，保时捷官方宣布将在全球范围内启动911 Turbo车型50周年纪念版的预售活动。此次推出的限量版车型共生产了1974辆，每台的售价大约为等我继续说。 内饰方面，除了随处可见的“50”字样外，黑色的门板装饰、座椅饰条、GT运动方向盘以及头枕上的纹样，都在彰显其独一无二的特殊身份。动力等我继续说。
限量1974台!纪念经典:保时捷911 Turbo 50周年版是因为在1974年登场的911车型中，保时捷首次将涡轮增压技术应用于高性能跑车上。时至今日刚好过去了50年，因此这款新车在致敬经典的同是什么。 而表带材质则与保时捷内饰所采用的真皮同款。此外，表壳的设计也与911 Turbo 50车型轮毂的造型相似，钛合金壳体上的限量版编号与新车编是什么。
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