跑车兰博基尼声浪_跑车兰博基尼多少钱一辆
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兰博基尼CEO史蒂芬·温科尔曼:混动不是过渡技术,适用于超级跑车21世纪经济报道记者吴晓宇北京报道轰鸣的发动机、高亢的声浪,被大多数人视为超跑品牌的灵魂。当电动化浪潮席卷全球汽车业,大排量的超豪华品牌也不得不走到“变革时刻”——他们既要满足日益严格的排放要求,又不能牺牲富豪们所需要的跑车性能。兰博基尼也在变革。三年前说完了。
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全新兰博基尼Temerario震撼发布:920马力,插电混动V8发动机!兰博基尼Huracan已正式退役,全新Temerario接棒:这款搭载三电机V8插电式混合动力(PHEV)的超级跑车,比其前身中置V10引擎车型,在功率上好了吧! 但发动机的声浪变得不再悦耳,且红线转速也降低了1000转/分。兰博基尼吸取了这一教训,力求避免同样的错误。新款车的V8发动机相比之前好了吧!
英伦速度神话:4730mm超跑,3.2秒破百,极速345km/h!跑车、公升级的机车、仿赛摩托车等已经走进了我们的生活,成为我们日常出行的重要工具。一些经济条件较好的家庭甚至购买了超级跑车,实现了儿时的超跑梦想。驾驶心爱的超跑,开启排气声浪的阀门,所到之处都是他人羡慕的目光。法拉利、兰博基尼、迈凯伦、保时捷等已经成为了小发猫。
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