为什么不建议买增程车_为什么不建议买增程车呢
进了充电站才发现,增程车和纯电车的差距明显,别盲目跟风买车了最近我去了几次充电站，真是不看不知道，一看吓一跳！这增程车和纯电车的差距，比我想象中的可大多了。今儿就跟您唠唠，这两种车到底有啥不一说完了。 别等到买了车才发现不合适，那可就后悔莫及了。就像我在充电站碰到的一位大哥，当初跟风买了纯电车，结果发现自己经常要跑长途，充电太麻烦说完了。
续航超200km的增程车!星纪元ES能否打破比亚迪汉统治地位最让惊讶的是这套增程系统，1.5T四缸增程器+国轩高科电池的组合，纯电续航居然能做到255公里(CLTC工况)。这你受得了吗？ 要知道现在市面上大部分增程车纯电续航都在200公里以下，这次奇瑞可真是下血本了。重点要夸的是它的智能化配置。双英伟达Orin芯片组成的508TOPS算力后面会介绍。
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续航超200km的增程车来了!星纪元ES能否打破比亚迪汉统治地位?最让念寒惊讶的是这套增程系统，1.5T四缸增程器+国轩高科电池的组合，纯电续航居然能做到255公里(CLTC工况)。这你受得了吗？要知道现在市面上大部分增程车纯电续航都在200公里以下，这次奇瑞可真是下血本了。重点要夸的是它的智能化配置。双英伟达Orin芯片组成的508TOPS算是什么。
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讨论技术落后与否不重要:越来越多中国用户购买增程车 你怎么选快科技7月10日消息，据国内媒体报道称，国内新能源车市场格局重塑，越来越多消费者开始青睐增程。乘联分会数据显示，6月狭义插混总体销量30.8万辆，同比增长73%,环比增长12%;6月增程式批发11.6万辆、同比增长113%,环比增长28%。相较而言，6月纯电动批发销量55.9万辆，同、环比后面会介绍。
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...均价快突破18万元:比2019年贵3.7万!大家最爱买增程车:均价超30万纯电动车今年上半年均价在15.6万元，真插混均价在16.4万元。国人最愿意购买，也最愿意花大钱买的其实是增程式，均价超过了30万元，而混合动力的均价也达到了20.3万元。事实的情况就是，国人对于增程式接受度最高，不管技术是不是落后，至少用户用实际行动给出了答案。【本文结束】..
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为何越来越多的人偏爱纯电动车,而非增程车?许多人还认为增程车是最“完美”的选择：不仅能解决续航焦虑问题，还不用担心充电麻烦，怎么看都比纯电车更靠谱。然而现在呢？为什么会出等我继续说。 他的建议就是：如果预算充足，能上长续航的纯电车，最好还是选择纯电车——真的不要再买增程车了！因为增程车能做到的事情，纯电车几乎都能做等我继续说。
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为啥混动车技术先进却便宜,增程车落后却昂贵?这次解释明白了自然会让增程式汽车存在更多的噱头。销售卖车时候也会被大量宣传增程式汽车的各项配置，让消费者觉得，买一款配置豪华丰富的车辆是物有说完了。 至于消费者吐槽的增程车没有太多高新技术这点，讲真，我很难理解为什么消费者要这样吐槽。汽车产品的设计是为了满足消费者需求的，用最低说完了。
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平安证券:增程车2.0时代 扩容与迭代共振投资建议：维持行业“强于大市”评级。2025年汽车行业增程车扩容与迭代共振，AI智驾加速迭代、汽车出口迈向产业出海，推荐赛力斯(601127.SH)、理想汽车(09868)、小鹏汽车(09868)、吉利汽车(00175)、建议关注零跑汽车(09863)、小米集团(01810),推荐智能化供应链企业德赛西威(是什么。
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小鹏增程车细节曝光!车长5米1,年产10万台,明年量产作者| 迩言编辑| 志豪小鹏的增程车，一年要产10万台。车东西9月14日消息，日前，广州市黄埔区政府网站发布《小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示》简称环评公示),进一步揭开了小鹏增程车的神秘面纱。文件显示，该基地每年能生产30万套新能源等我继续说。
小鹏首款增程车明年量产,针对20万元以上价格带钛媒体App 9月13日消息，小鹏汽车的增程车项目已经明朗，今年上半年已经完成核心零部件定点，首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。“不会晚于明年四季度”，消息人士透露，届时小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列。据了解，小鹏首款增程车将是一款大型SUV,内等我继续说。
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