保时捷911的操控性是最好的吗
保时捷911混动版谍照曝光 或今年夏季发布并借鉴了保时捷赛车部门的技术。据悉,该车最早有望于今年夏季正式发布。保时捷911混动版将不会采用插电式混合动力系统,因为过大的电池和电机会增加车身自重,进而影响操控表现。根据目前所掌握的消息来看,新车很可能将配备与双离合变速箱相连的48V轻混系统,但又有些不同,还有呢?
最低不到90万元 保时捷新款911发布 首款混动车型亮相同时提供卓越的操控性能和空气动力学表现。保时捷911家族在外观设计上,新款911的前脸呈现出向前俯冲的姿态,保留了标志性的四点式车灯设计,并首次将所有照明功能融入到标配的带矩阵光束的LED大灯中。车辆在多处加入了导流板来提升空气动力学表现。此外,车身底部还配备了等我继续说。
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装PDK的993!风冷保时捷911实现双离合自动挡KCPerformance 联合创始人之一Kazimir von Hooijdonk大胆地认为风冷保时捷911的弊端之一是传动系统,离合器压力足导致打滑等问题成为了小发猫。 更能享受纯电的操控和驾驶乐趣。但改装就是这样,没有哪样就偏要创造哪样,所以改装原则上就没有对错,只要有需求就会有市场,在这个案例上小发猫。
电动涡轮+400V电池!保时捷新款911亚洲首秀作为传奇跑车,保时捷911在过去的几十年中,一直引领汽车发展浪潮。从最早使用涡轮增压技术,到将发动机从风冷变为液冷,为了极致的性能和操控,保时捷一直在进步。不过,当下传统燃油跑车市场受到新能源冲击,原本作为稀缺资源的动力,如今花二三十万就能买到,那保时捷911这种超跑等会说。
下一代日产GT-R?肌肉车设计风格,还有高性能的混合动力系统要说起性能车,你会想到谁,操控性好、动力强劲的宝马M3/M4?经典传承的保时捷911?经常出现在荧屏上的挑战者SRT地狱猫?能在勒芒24小时耐力赛证明自己的福特GT40?今天要说的这款车型,它可是让很多超级跑车都闻风丧胆的东瀛战神—GT-R。自日产GT-R R34之后,很多玩后面会介绍。
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保时捷又见裁员,是被新能源汽车逼的吗?保时捷一则裁员消息让这家全球经典豪车制造企业显出了一丝窘迫。曾经的保时捷用速度与激情俘获了全世界大部分跑车狂热者。无论是经典911、SUV 卡宴,还是运动型轿车帕拉梅拉,保时捷一贯的加速性能与操控感都是其稳坐全球豪车阵营的重要资本。据悉,保时捷911一度创下勒芒小发猫。
奥迪最强“猎装车”,RS运动套件,零百加速3.3s保时捷911、日产GT-R、宝马M3、梅赛德斯奔驰AMG C63s、奥迪RS6的竞争也从来没有停息过,更是成为了车迷朋友茶余饭后最热议的话题。随着时代的发展,科技的进步,性能车的动力越来越强劲,百公里加速越来越快,操控越来越好。奥迪也带来了全新的RS6 Avant GT,外观更加低趴,等我继续说。
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