什么车是at变速箱好_什么车是at变速箱
为何AT变速箱常见于较贵的车,而CVT大都用于经济型车?能够让他们以较低的价格购买到一辆经济实用的汽车。综上所述，AT 变速箱常见于较贵的车，而CVT 大都用于经济型车，是由技术原理、成本差异、驾驶体验以及市场定位等多方面因素共同决定的。无论是AT 变速箱还是CVT 变速箱，都有其各自的优势和适用场景。随着汽车技术的不断小发猫。
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“黑武士”本田奥德赛实车亮相,标配10AT变速箱不足30W在汽车市场的舞台上，每一次新车型的曝光都如同璀璨星辰划过夜空，吸引着无数目光。而今天，备受瞩目的“黑武士”本田奥德赛实车终于惊艳等会说。 这款车标配了10AT 变速箱，这一先进的变速箱技术不仅换挡平顺迅速，而且能够有效地提升燃油经济性，为消费者带来更加经济实惠的使用成本等会说。
AT变速箱那么完美,为什么被那么多车企弃用?原因其实很简单2000年后三菱发动机厂出售的发动机也会捆绑4AT销售，所以那个时代的4AT变速箱无处不在，大多数车企都能制造。至于AT的壁垒、专利保护什么的不存在的，1939年申请的专利保护过期了不知道多久。 消费者的认知出现了盲区 有很多朋友都是在上世纪90年代后开始喜欢汽车的，小发猫。
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开车有这个习惯,AT变速箱就坏的快,车主们要注意那么AT变速箱没有停稳就挂倒挡，变速箱里会发生什么？ 还是以上图为例，变速箱输入轴和输出轴都是逆时针旋转的，那么如果要倒档，那么就需好了吧！ 那么请把它分享给你的朋友，并且帮我点个赞，如果你想要获得更多自己动手保养汽车姿势，关注《撸车师兄》每周三、周五更新，我们下期再见，好了吧！
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变速箱行业最大的悲哀:再好的变速箱,也要被市场淘汰了!前些年，买车的时候，选搭载什么变速箱的车型，一直是一个热门的话题。 AT、CVT、DCT这自动变速箱的三大巨头到底该选谁，一直被车迷们津津乐道。有车迷还分门别类评出了最好的自动变速箱，比如说最好的AT变速箱是采埃孚的8AT,最好的CVT变速箱是丰田的DirectShift,最好的双离说完了。
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科普:双离合不耐用,美国不愿用,为何国内力压AT和CVT成主流?但是在国内的燃油车市场，双离合却力压AT和CVT成为国内汽车自动变速箱装配最多的变速箱，原因是什么？本文抛砖引玉，简单和各位看官分析一下。 AT产量不够、卖的贵、不随便卖、还有专利壁垒 目前，世界上能够生产6速以上的AT变速箱的企业并不多，目前德国采埃孚和日本爱信说完了。
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北京现代“11代索纳塔”官宣,配8AT变速箱,比雅阁还便宜3万要说在价格上以及颜值上，韩国现代永远都不会让我们失望！而且经过滑铁卢后的现代汽车在品质上也有了全面的提升。就在刚刚，全新一代的“11代索纳塔”正式官宣，除了能带来超颜值的视觉观感以外，全系标配8AT变速箱也堪称良心，毕竟在目前的B级车市场，还能保留AT变速箱的实属罕后面会介绍。
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北京现代全新一代索纳塔上市,13.98万起售,全系配8AT变速箱看了北京现代全新一代索纳塔的上市发布会之后，发现现在的汽车价格是真的卷啊，索纳塔作为一款B级车，它的售价为13.98万——18.68万，新车提供1.5T或者2.0T动力，全系配备8AT变速箱。 对全新一代索纳塔这款车来说，它的三大件是比较靠谱的，无论是1.5T还是2.0T发动机，它的可靠性小发猫。
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【汽车3·15】CVT变速箱成最大隐患,东风日产何时才能正视问题?变速箱是汽车上非常重要的核心部件之一，不仅影响车辆的燃油经济性，还事关驾驶安全。相比双离合变速箱与AT自动变速箱，CVT变速箱是三者中争议最多的，很多消费者一提起CVT变速箱首先想到的就是打滑、加速肉、可靠性不高，之所以会这样，东风日产难辞其咎。打开各大汽车质量投等会说。
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解读凯迪拉克CT5:配2.0T+10AT,惠后20.97万起我就知道了凯迪拉克这个豪华汽车品牌，希望自己能够体验一下这个品牌打造的车型。在前段时间，我终于体验到了凯迪拉克CT5。有一说一，定位中型车的凯迪拉克CT5实力确实不错，它有着大尺寸的中控屏，并且搭载了2.0T发动机和10AT变速箱，是一款实力优秀的车型。虽然凯迪拉克CT5等会说。
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