保时捷911图片_保时捷911图片壁纸

因车灯“晃眼”、螺栓“松动”,2023/2025款保时捷911发起召回IT之家2 月19 日消息,保时捷911 车型因软件故障和螺栓未正确紧固问题,面临两起召回,两项安全问题均可能会增加碰撞或受伤的风险。首先,2025 款保时捷911 共有878 辆车因前部电子控制模块的软件错误被召回。该故障会导致车辆近光灯对迎面而来的交通造成眩光。据悉,当车辆速好了吧!

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保时捷在美召回1157辆911车型2月15日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露的两则召回公告显示,保时捷将召回878辆2025款911车型,原因为前大灯低光束因软件故障可能对迎面车辆造成过度眩光,降低对方驾驶员的可见度并增加碰撞风险;将召回279辆2023款911车型,原因为后排安全带扣螺栓可能未按标准还有呢?

征服湿滑赛道:保时捷携手米其林,为 911 GT3 RS 打造高性能轮胎保时捷品牌大使、赛车手Jörg Bergmeister 表示:“Michelin Pilot Sport S 5 升温非常快。在潮湿条件和低环境温度下,它在转向时提供了出色的控制性和可预测性。”IT之家附上相关图片如下:Michelin Pilot Sport S 5 N0 轮胎将独家通过保时捷经销商销售,初期仅适用于992 代911 GT3 还有呢?

万转风冷保时捷,重制版European RS 911风冷保时捷在全球依旧活跃着不少玩家,普通改装已经满足不了骨灰玩家,由Singer掀起的重制玩法火了起来,这是一款由英国Thornley Kelham打造的European RS 911。这款车基于保时捷964打造,车身经过大幅“拉伸”,前部加宽112mm,后部加宽214mm,呈现出优雅的宽体造型。车门和前等我继续说。

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保时捷911的麦弗逊,到底有什么不同?之前我们曾经给大家写过一篇关于麦弗逊悬架优缺点的文章,当时就有不少朋友好奇,这种结构简单、成本低、适合横置前驱车的悬架,为啥会被不差钱的保时捷用在经典跑车911上?今天我们就要来详细聊聊911的麦弗逊悬架,看看它跟普通车型究竟有啥不同!熟悉保时捷的朋友应该知道,9说完了。

王者归来:保时捷被曝研发混动版 911 Dakar,2025 年底限量发售IT之家2 月12 日消息,汽车媒体AutoCar 昨日(2 月11 日)发布博文,报道称保时捷计划推出混合动力版911 Dakar,进一步提升其公路和越野性能。消息称保时捷正在其魏斯阿赫(Weissach)研发中心研发新款911 Dakar,将搭载保时捷创新的T-Hybrid 动力系统,该系统已应用于改款911 GT还有呢?

保时捷911混动版谍照曝光 或今年夏季发布日前,车质网从海外媒体获得了一组保时捷911混动版的谍照图片。新车将搭载油电混合动力系统,燃油动力方面为水平对置六缸发动机,并借鉴了保时捷赛车部门的技术。据悉,该车最早有望于今年夏季正式发布。保时捷911混动版将不会采用插电式混合动力系统,因为过大的电池和电机会小发猫。

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梦中情车!新款保时捷911抢先看!零百仅3s,还用了全新混动系统?前段时间保时捷混动版911的谍照漫天飞,对于这台车大家也是众说纷纭,很多图片以及数据的真实性无从考证,但是有一点我们可以知道那就是这辆混动保911的纽北圈速达到了7:16.93,相比于现款车型可是快了8.7秒,保时捷究竟给911加了什么科技与狠活?今天这台混动911终于揭开了神等会说。

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“混”的还不错 静态解析新款保时捷911【太平洋汽车导购频道】前段时间保时捷混动版911的谍照漫天飞,对于这台车大家也是众说纷纭,很多图片以及数据的真实性无从考证,但是有一点我们可以知道那就是这辆混动保911的纽北圈速达到了7:16.93,相比于现款车型可是快了8.7秒,保时捷究竟给911加了什么科技与狠活?今天这后面会介绍。

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保时捷新911 GT3预告图发布本月18日首发,动力比现款还强目前保时捷官方发布了2025款保时捷911 GT3车型实车预告图片,新车将于10月18日全球首发,预计最快将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在明年导入国内市场销售,并将成为一款可合法上路的赛道版车型。据保时捷官方透露,2025款保时捷911 GT3车型,将“同时推出两种版本”等我继续说。

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