保时捷911新款改装图片大全_保时捷911改装外观

万转风冷保时捷,重制版European RS 911风冷保时捷在全球依旧活跃着不少玩家,普通改装已经满足不了骨灰玩家,由Singer掀起的重制玩法火了起来,这是一款由英国Thornley Kelham打造的European RS 911。这款车基于保时捷964打造,车身经过大幅“拉伸”,前部加宽112mm,后部加宽214mm,呈现出优雅的宽体造型。车门和前是什么。

性能新高度,官方认证的保时捷911 GT3 RS改装套件虽然改款的保时捷911 GT3 RS还没到来,但改装品牌Manthey为现款保时捷911 GT3 RS推出全新空气动力学套件,实现再度升级,在新款911 GT3 RS还没现身之前,Manthey将这一代GT3 RS的性能推到一个新的高度,并且获得了保时捷官方认证,改装后不会影响车辆质保。事实上保时捷自2等会说。

精致版保时捷911改装,Rezvani Retro RR1重造经典保时捷911已经成为了潮流,其价格普遍比现款911还高不少,那现款911就没有改装潜力了吗?美国汽车制造商Rezvani Motors就基于992打造了这款Rezvani Retro RR1,一款带有复古风格的豪华运动跑车。厂方表示,这个作品融合了经典设计和现代性能元素,致敬了20世纪中叶的汽是什么。

低趴?越野?保时捷911 Dakar改装保时捷911 Dakar是一个怪异的产物,结合了跑车和拉力越野,但其历史可以追溯到1984年首次获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911冠军车,所以为了致敬这段历史,911 Dakar就变得名正言顺。这个改装案例就有点看不透了,基于911 Dakar,还采用了富有越野冒险精神的camel骆驼杯涂装等我继续说。

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致敬GT1,RML P39重度改装保时捷911与911普通版有着天壤之别,是当时性能最卓越的量产车型之一,也是一直流传至今的唯一经典佳作。虽然保时捷后续也有推出Carrera GT和918spyder作为品牌旗舰超跑,但始终没有复活GT1这个名号。随着技术不断发展,不少改装品牌通过新技术复现911 GT1,RML集团推出的P39算是其等我继续说。

Singer Commission,改装自1990的保时捷911他们怀揣着将风冷式保时捷911打造至完美的梦想,经过十五年的努力,Singer已经成长为一家在全球范围内都享有盛誉的公司,在美国和英国均设有生产基地,为全球客户打造符合极高标准的汽车。他们重新改装的964代保时捷911,不仅在外观设计上向1973年之前的经典911致敬,更在性能等会说。

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庆祝保时捷911 Turbo 50周年,TechArt推Monochrome作为保时捷改装老牌,TechArt推出了一款名为Monochrome的新车,纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。新车基于此前的GTstreet R打造,采用哑光漆面,搭配碳纤维外观,车标等细节采用了金色装饰。还可以选择Touring套件,提供更低调的外观套件设计。动力基于3.8升双涡轮增压水平对置发等我继续说。

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2.5秒破百!巴博斯打造全粉保时捷911BRABUS巴博斯改装了一款全粉色的保时捷911,新车名为BRABUS 900 PEETCH,基于保时捷911 TURBO S敞篷车打造。采用全新设计的碳纤维空气动力学套件,搭配前21后22寸的BRABUS Monoblock Z“PLATINUM EDITION”锻造轮毂。3.8升水平对置六缸发动机被提升到900hp和1等会说。

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Manthey保时捷911 GT3 RS,带鲨鱼鳍的911(关键词:鲨鱼鳍、绞牙避震、三层式尾翼、DRS系统) 保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本,作为保时捷的官方改装品牌,Manthey等会说。 911 GT3 RS MR套件版的空气下压力达到1000公斤,可以提高过弯速度。Manthey保时捷911 GT3 RS的实用性第一加速Manthey并没有改变发等会说。

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装PDK的993!风冷保时捷911实现双离合自动挡它们擅长把现代技术注入古老的911,让其拥有媲美现代超跑的性能,内装配置也更豪华,唯独换挡机构依然保持手动。有见及此,来自荷兰的改装品牌KCPerformance研究将PDK变速箱移植到993上面。KCPerformance 联合创始人之一Kazimir von Hooijdonk大胆地认为风冷保时捷911的弊好了吧!

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