哪年开始有颗粒捕捉器
颗粒捕捉器到底是什么?堵塞了该怎么办呢?现在由于环保要求提高,大部分新车都带有颗粒捕捉器,这个配件在以前的车辆上是没有的,只有符合国6B排放标准的车上才可能有。我们都知道,汽油燃烧一定会产生大量的废气,这些废气中有的是有害气体,有的是无害气体。有害气体是不可以随意排放的,需经过三元催化器催化,使它们发等会说。
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颗粒捕捉器是燃油车永远的痛,“摘口罩”是不可能了!所以颗粒捕捉器称为最简单有效的方法。 现如今燃油车加装颗粒捕捉器已经成为了一种常态化,就连23款2.5L的凯美瑞都使用了颗粒捕捉器,带涡轮的车型更是全部加装了颗粒捕捉器,如果买到有颗粒捕捉器的车型,那么您就盼着它别堵吧!其实颗粒捕捉器如果离发动机近的话,堵塞还会差还有呢?
神龙汽车取得估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法专利,能精准...金融界2024年4月23日消息,据国家知识产权局公告,神龙汽车有限公司取得一项名为“一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法“授权公告号CN114687841B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示,本发明公开了一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法,它包括压差监测模后面会介绍。
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中国一汽取得汽油机颗粒捕捉器被动再生专利,解决GPF再生效率低下...金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及车辆“授权公告号CN115263578B,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及还有呢?
安徽仕净光能取得增加维保周期的颗粒捕捉器专利,提高使用寿命金融界2024年11月23日消息,国家知识产权局信息显示,安徽仕净光能科技有限公司取得一项名为“一种增加维保周期的颗粒捕捉器”的专利,授权公告号CN 222034116 U,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示,本实用新型涉及颗粒捕捉器技术领域,具体涉及一种增加维保周期的颗粒是什么。
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切不掉又升级不了的颗粒捕捉器,才是内燃机一辈子的痛!GPF颗粒捕捉器,燃油车企一辈子的痛。 排放标准的一次次提升,让所有燃油车企感受到了生存的压力,北美、欧洲、亚洲市场对排放要求的更是什么。 企业开始在尾气排放上动心思。 GPF就是企业动心思之后的产物,在排放端加入捕捉器,反应之后能够控制排放物。 GPF的好处就是节省成是什么。
取消颗粒捕捉器,马自达新“CX-50”上线,网友:总算聪明了一回变速箱依旧是爱信代工的6AT变速箱、而2.5L油电混合版与之匹配的则是E-CVT无级变速箱,其中2.5L发动机最大马力为188Ps、最大功率为138kW、最大扭矩为250N·m!值得一提的是新车将取消了颗粒捕捉器,相信仅这一改变就能笼络到大量的粉丝!新车将会在年底前与大家正式见面是什么。
徐州江煤科技取得水套防爆内燃机排气管净化器专利,大大提高净化效率颗粒捕捉器和气流分散管,其中,净化装置内置于净化器壳体内,净化装置的一端连接有进气管,进气管从净化器壳体一端延伸而出,净化装置的另一端连接有排气管,排气管从净化器壳体的另一端底部延伸而出,颗粒捕捉器设置在净化装置内,气流分散管设置在进气管内,气流分散管一端设置有还有呢?
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大众探岳L前瞻:轴距2791mm,或售19.99万元起探岳是一汽大众打造的一款城市SUV,用于对抗上汽大众途观L。在上市初期,这款车销量表现不俗,但突然曝出的颗粒捕捉器问题,导致其在随后出现销量下滑。终端销量数据显示,一汽大众探岳今年前6个月总销量为64030辆。随着上汽大众途观L推出了途观L Pro,一汽大众也准备对探岳进后面会介绍。
优惠后低至11.58万起,长安马自达CX-5值得入手吗?在当下小排量涡轮增压和双离合变速箱横行的时代,想买一台自吸+AT变速箱的车型,可选的空间真的是越来越小了。那么,今天我们就为大家分享一款自吸+AT的车型,关键还没有安装颗粒捕捉器,它就是长安马自达CX-5,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看在当下竞争激烈的汽车市后面会介绍。
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