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秦L纯电版续航信息曝光,入门版46度电池或跑470公里该车在外观方面与秦L DM-i还不太一样,更像现款在售的汉EV。该车刚刚登入工信部新车申报目录时,我猜测新车或许更偏向C端用户,现在来看,依旧是B端出行市场和私人市场共同发力的一款车型。根据工信部公示的信息显示,该车已经申报了两款续航版本,配备46.08千瓦时电池组的车等我继续说。

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比亚迪L EV霸气来袭!7秒破百,换上第二代刀片电池秦PLUS EV还要高。说实话,我一开始听到这消息的时候,心里还有点小激动,毕竟比亚迪这几年在电动车领域的表现有目共睹,尤其是刀片电池的等我继续说。 头灯组的造型和秦L DM-i有些不同,显得更加犀利,车头两侧还增加了内凹设计,通风口的加入不仅提升了空气动力学性能,还让车头看起来更有层等我继续说。

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比亚迪大批新车来袭:秦L EV低伪装路试,搭载天神之眼C近日,网络上再次曝光出一组比亚迪秦L的低伪装路试谍照,并且在工信部新一批减免车辆购置税的车型目录里,披露了秦L EV的电池容量和续航信息,至此,该车的外观造型、家族定位已经非常明确了。从外观上看,秦L EV与插混版秦L DM-i并没有直接关系,采用了全新的设计语言,车头上半还有呢?

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