有哪些网约车平台专做城际出行
哈哈出行董事长程幼龙:以创新破内卷,将尝试无人驾驶网约车哈哈出行刚开始也是做城际出行服务，后来成立了专车等更多业务类型，同时组建了自己的招募团队，建设自己的平台和充电站等，从消费平台发展成为产业互联网平台，在体系内部形成了生态循环，同时，也能够进一步提高利润率。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2023年，网约车用户小发猫。
...前瞻|盛威时代:三年半累计亏损18.5亿元 持续烧钱仍难“卷”网约车?网约车已经成为人们出行生活日常，但网约车平台赚钱似乎越来越难。有些成立多年的网约车平台，依旧困在亏损的泥沼中。11月13日，网约车赛道又一选手——盛威时代科技股份有限公司(以下简称：盛威时代)递表港交所，中信建投国际为独家保荐人。招股书显示，盛威时代主要提供城际道后面会介绍。
瞭望 | 顺风车“职业化”存风险城乡间的旺盛出行需求。”顾大松认为，传统的城际班线客运方式，对城际、城乡出行互联网化、小型化、门到门的需求变化适应不足，网约顺风车乃至营运性的所谓“顺风车”填补了空白，这在三四线城市表现得更为明显。应推动城际客运供给侧改革，加强网约车平台与传统客运企业的合说完了。
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