中国高速为什么那么多龟速车
过年随想:一项重大建议,涉及大众的生命安全和时间成本大多数司机都有一个深刻的体会：在高速公路总里程全球第一的中国，今天的交通事故主因，早已经不是“十次肇事九次快”，而是“十次肇事九次慢”，是那些高速公路上长时间占用甚至全程占用超车道行驶的“龟速车”。每一年的节假日期间，高速公路上堵车的严重程度，数以亿计的人深有还有呢？
高速返程大流量陆续出现 雨天行车牢记“降速、控距、亮尾”中国宁波网记者张贻富今天是国庆假期的第五天，尽管阴雨不断，但宁波各大景区依旧火爆，高速公路车流量也处于高位运行。截至今天中午12点说完了。 沈海高速(甬台温)奉化至宁海段双向。特别要关注的是，大流量拥堵路段发生事故概率也明显增加，事故形态主要以追尾、刮擦为主，主要原因为说完了。
⊙ω⊙
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堵车的尽头是轩逸?开慢车正在“摧毁”中国的交通!还有一个原因就是开慢车。 几乎每个高速和城市快速路拥堵的尽头，都是一台龟速行驶的车型，而这些车型以日系三大妈，大众低端车，绿牌网约是什么。 为什么说开慢车并不安全？答案很简单因为相对速度不一样。 举个例子，如果限速120的高速，大家都开120,那么大家的相对速度就是0,当然了是什么。
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