比亚迪dm-i是纯电还是用油
全球第一辆插电混动汽车诞生地揭牌!16年前比亚迪F3DM在这里下线要提起插电混动汽车技术，就不得不提起比亚迪。从2008年全球第一辆插电混动汽车—比亚迪F3DM量产下线开始，就彻底打开了行业内以电为主的混动技术大门，先进的DM(Dual Mode)双模技术用“短途用电、长途用油”的思路，彻底打破了汽车单一对油或电的依赖，带来了跨越性的驾驶后面会介绍。
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不到 10 万元!比亚迪秦 L、海豹 06 同台发布,油耗「2」字头,能跑 2000...2008 年12 月，全球第一辆插电混动汽车比亚迪F3DM 在西安比亚迪高新工业园量产下线，「短途用电、长途用油」的理念就此诞生。但在当时，由于发动机技术的不成熟，F3DM 所采用的第一代DM 技术的NEDC 亏电油耗高达10.7L,发动机热效率也仅有34%。16 年后的今天，同样是在西后面会介绍。
售价9.98万元起,中型车,可油可电,家用车可以看看它最近几年汽车市场的竞争还是相当激烈的，可以选择的车型也是较为丰富，如果你的购车预算在10万元左右，并且对用车成本，性价比，动力，品质感，空间，比较在意的话，我觉得比亚迪秦L DM是个不错的选择，该车型定位中型车，搭载比亚迪第五代插电混动系统，可以用油，可以用电，对于家庭用车等我继续说。
秦L DM,9.98万元起,大空间,可油可电,配置丰富最近几年汽车市场的竞争还是相当激烈的，可以选择的车型也是较为丰富，如果你的购车预算在10万元左右，并且对用车成本，性价比，动力，品质感，空间，比较在意的话，我觉得比亚迪秦L DM,是个不错的选择，该车型定位中型车，搭载比亚迪第五代插电混动系统，可以用油，可以用电，对于家庭用车后面会介绍。
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4.6米SUV仅售不到9万元,7.3秒破百加速,油耗仅需5L多,仅用92号众所周知，在过去的一两年里，插电式混合动力和增程式SUV在国内车市中崭露头角，其既可使用电力也可使用燃油的特性，使得在城市中用电，长途行驶时用油成为了许多消费者选择这类车型的主要原因。随着比亚迪等品牌不断下调插电式混合动力和增程式SUV的价格，购买这类车型的门槛后面会介绍。
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