几万块钱的摩托车13年就报废
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网民建议取消“营运车辆、摩托车强制报废年限”,商务部回复有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的等我继续说。
摩托车到了报废期,不想去报废,会有这3个后果填写报废车销毁档案表; 5、将报废车牌照送交车管所注销并领回证明; 最后总结一句话,摩托车属于机动车,有着13年的使用期,当车辆到达报废期限的,一定要及时的办理报废手续。以免造成以上的3种后果,再说了,到达报废期的摩托车也不能继续上路,放在家里也是放着,还不如及时办好了吧!
摩托车报废不处理,上路行驶将带来“4大问题”!小心驾照被吊销很多人仍舍不得将之前的摩托车出售。 然而,摩托车作为机动车的一种,长期不使用会给自己带来一定的影响,特别是那种长时间不管不问的摩托车。随着时间的推移,摩托车被闲置不骑、不按时年审的现象日益普遍,这种情况下,摩托车很快就会进入报废阶段。交警提醒广大车主朋友,一是什么。
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部分城市陆续解禁摩托车!专家:不能因危险就禁止 电动汽车还自燃呢清华大学教授李稻葵在2024中国摩托车产业高峰论坛上表示,摩托车产业在当前促消费的背景下蕴含巨大潜力,应考虑解除部分城市的禁限摩政策,以满足消费者需求,激发行业活力。李稻葵表示,摩托车如果一直坚持13年强制报废,相当于给消费者买车的时候增加了成本。成本一提高,消费小发猫。
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李稻葵再次呼吁取消禁摩放开对消费的限制。他还提到全国140个城市禁摩政策并点名广州,“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具,但那是过去呀,现在骑摩托车的人跟以前不一样了”。“禁摩加上摩托车13年强制报废,让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”,李稻葵说。
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