保时捷911的992什么意思
因车灯“晃眼”、螺栓“松动”,2023/2025款保时捷911发起召回IT之家2 月19 日消息,保时捷911 车型因软件故障和螺栓未正确紧固问题,面临两起召回,两项安全问题均可能会增加碰撞或受伤的风险。首先,2025 款保时捷911 共有878 辆车因前部电子控制模块的软件错误被召回。该故障会导致车辆近光灯对迎面而来的交通造成眩光。据悉,当车辆速还有呢?
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保时捷911的麦弗逊,到底有什么不同?好在911的发动机在车尾,车头的空间相对宽裕。所以保时捷将964的弹簧减震器支柱设计成向内倾斜,这样弹簧减震器支柱的高度便能控制在合理范围内。因此我们也可以看到,964的螺旋弹簧底座明显低于轮胎上沿,能够更好地适配911低矮的车身。直至如今最新的992代车型,也依旧采用还有呢?
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保时捷在美召回1157辆911车型2月15日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露的两则召回公告显示,保时捷将召回878辆2025款911车型,原因为前大灯低光束因软件故障可能对迎面车辆造成过度眩光,降低对方驾驶员的可见度并增加碰撞风险;将召回279辆2023款911车型,原因为后排安全带扣螺栓可能未按标准等会说。
征服湿滑赛道:保时捷携手米其林,为 911 GT3 RS 打造高性能轮胎IT之家2 月13 日消息,汽车媒体motorauthority 昨日(2 月12 日)发布博文,报道称保时捷携手米其林,为992 代911 GT3 RS 研发并打造了Pilot Sport S 5 N0 轮胎。该轮胎专为湿地赛道和低温环境设计,并将独家通过保时捷经销商渠道销售。该轮胎基于米其林最新的Pilot Sport S 5 轮胎,并是什么。
万转风冷保时捷,重制版European RS 911风冷保时捷在全球依旧活跃着不少玩家,普通改装已经满足不了骨灰玩家,由Singer掀起的重制玩法火了起来,这是一款由英国Thornley Kelham打造的European RS 911。这款车基于保时捷964打造,车身经过大幅“拉伸”,前部加宽112mm,后部加宽214mm,呈现出优雅的宽体造型。车门和前说完了。
王者归来:保时捷被曝研发混动版 911 Dakar,2025 年底限量发售IT之家2 月12 日消息,汽车媒体AutoCar 昨日(2 月11 日)发布博文,报道称保时捷计划推出混合动力版911 Dakar,进一步提升其公路和越野性能。消息称保时捷正在其魏斯阿赫(Weissach)研发中心研发新款911 Dakar,将搭载保时捷创新的T-Hybrid 动力系统,该系统已应用于改款911 GT是什么。
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带电的911更香?保时捷992.2 GTS T-Hybrid保时捷911新车已经发布,作为992的中期改款车型,992.2最大亮点无疑就是保时捷911 GTS T-Hybrid。全新开发的3.6 升水平对置六缸发动机采用T-Hybrid混合动力技术,排量更大的发动机专为混合动力设计,电气化之后摆脱了皮带等附件,让重量降低,重心也降低。400V电气系统主要由电等会说。
混动版911要来了!保时捷月底发布992.2保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统,而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候,而这次最受关注的,将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。带电的保时捷911到底表现如何?根据保时捷Taycan和各后面会介绍。
新款保时捷911动力还不如小米SU7?近日,备受全球车迷瞩目的新款保时捷911(992.2)在5月28日正式发布,标志着这一经典跑车系列迎来了中期改款的重要时刻。新款车型不仅在外是什么。 新款保时捷911的3.6L水平对置发动机与单电动涡轮增压器的搭配,相比之前的3.0L双涡轮增压发动机,在高度上降低了110mm,进一步提升了车是什么。
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新款保时捷911正式发布 搭载混动系统近日,车质网从官方获悉,新款保时捷911(992.2)于5月28日正式发布。作为中期改款车型,新车针对外观和内饰进行了升级,最大变化是搭载全新T-Hybrid混动系统。外观方面,新款保时捷911并没有进行大的调整,新车下包围进行了重新设计,不仅尺寸更大,两侧还拥有可自动开闭的导风板,可等我继续说。
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